Мир погряз в противоречиях. Политики делают заявления, собираются конференции, принимаются декларации. Но всё равно что-то не складывается. Что-то мешает. Что-то свербит.
И вдруг человечество, кажется, нащупывает корень проблемы. Оказывается, во всем виноваты электрические самокаты.
И вот уже в Париже готовятся запретить аренду этих самых электрических самокатов. Потому что таковы итоги городского референдума. Которые говорят нам о том, что пользуются арендованными электрическими самокатами далеко не все горожане. А меньшинство. Что, в общем, понятно.
Наши законодатели не остаются в стороне от тенденций. Во-первых, внесен законопроект о праве регионов ограничивать использование электрических самокатов.
А во-вторых, в Москве двое гражданских активистов выбросили в реку самокат, на котором его арендатор врезался в их подругу.
В общем, проблема понятна, причем давно, и требует регулирования. Ограничение скорости всех этих электрических средств индивидуальной мобильности ничего не решает. Любые программные ограничения могут быть сняты другими программами. И это мы уже не говорим о всех эти скутерах и самокатах с сиденьями и с бензиновым двигателем, на которых пожилые люди ездят по тем же тротуарам, что и электросамокатчики.
Полиции на то, чтобы контролировать скорость мобильных передвигающихся не хватит. Камеры тоже ничего не решают, пока нет способов идентифицировать самокат или моноколесо. Все проекты об их регистрации и номерных знаках утопичны. Не говоря уже о водительских правах. Опять же потому, что полиция не просто справится. Этих устройств на руках уже столько, что все эти идеи выглядят просто смешно.
Так что же делать?
Расскажу вам еще раз про мой единичный опыт посещения города Амстердам. Там есть велодорожка. И по ней едут велосипедисты. Едут так, что не перейти. Но на тротуаре, который отделен от велодорожки только полосой краски, нет ни одного велосипедиста.
И Амстердам далеко не один город в мире, где очень, очень много людей пользуются велосипедами.
Значит, эту проблему можно решить.
Можно сделать так, чтобы одни ездили по одной стороне, а другие ходили по другой стороне.
А вот когда одни и другие встречаются там, где они не должны встретиться — вот тут уже и дело полиции.
Осталось только всё организовать.
Причем, кстати, не только для самокатчиков.
Но и для пешеходов.
You must log in to post a comment.