Суббота, Январь 19, 2013

Когда-то вход в московское метро стоил пятак. На каждой станции висел десяток железных ящиков с гениальным интерфейсом, которому позавидовал бы сам Стив Джобс. Щель, в которую надо было бросить любую монету и лоток, в который высыпались пятаки, на которые разменивалась эта монета. И чем дальше наша страна двигалась по рельсам прогресса, тем сложнее становилось поехать в метро.

Сначала появились жетоны, которые отсчитывали усталые бабушки в кассе. Разменные автоматы выбросили на помойку, зато выросли очереди. Потом появились бумажные карточки, среди которых надо было выбрать карточку на нужное количество поездок. Жетоны и жетоноприемники на турникетах выбросили на помойку, а очереди выросли еще больше. Потом появились карточки с магнитной полосой, которые надо было сначала засунуть в специальный аппарат, который заряжал их нужным количеством поездок. Делали это все те же усталые бабушки, из-за чего очереди выросли еще больше. Считыватели на турникетах опять поненяли. И вот случилось чудо — в минувшем году на станциях метро появились автоматы по продаже билетов на одну-две поездки. Правда чтобы получить билет надо было сначала нажать на кнопку на экране, потом должго засовывать деньги, поскольку банковские карты эти автоматы не принимают. Очередь в кассу уменьшились, но зато появились перед автоматами.

Так продолжалось несколько месяцев — и хватит. Надо двигаться дальше. И вот московский метрополитен объявил, что с будущего лета билетов на одну и две поездки больше не будет. А будут специальные пластиковые карты, которые можно будет пополнять. То есть, очереди в кассы вырастут снова. А автоматы по продаже билетов перепрограммируют. И они теперь будут продавать билеты минимум на пять поездок, зато на три месяца.

Вот кто-то возмущается незаконностью навязывания невостребованных услуг и тем, что не хочет платить за пять поездок, если ему надо проехать в метро один раз в год после корпоратива.

А лично я восхищаюсь. Да, в любом метрополитене мира вы можете совершить свою жалкую поездку в один или в два конца. Зато ни в одном метрополитене мира нет такого стремления к прогрессу, нет такого нежелания стоять на месте и не меняться. Только вперед! Только в будущее!

И только на метро. И ни на чем больше.

{ 0 comments }